[Schnelle Reaktion] Positionsreaktionsausgabe und Eingabeanweisung werden nahezu in Echtzeit synchronisiert. Der integrierte Servomotor eignet sich für Anwendungen, die ein schnelles Starten und Stoppen der Endstrecke erfordern.
[Hohe Geschwindigkeit] Die Hochgeschwindigkeitsleistung des Hybrid-Servoantriebssystems ist mehr als 30 % höher als die eines offenen Schrittmotors, die effektive Torsion wird auf mehr als 70 % der Haltetorsion erhöht.
[Hohe Effizienz] Der Motor kann den Strom in Echtzeit an die tatsächliche Last anpassen, die Erwärmung reduzieren und hat eine Torsionsausgangskapazität von etwa 9 %.
[Niederfrequenzbeständig] Der Raumvektor-Stromsteuerungsalgorithmus und die Vektorglättungsfiltertechnologie basierend auf einem Feedback-Encoder weisen eine gute Beständigkeit gegenüber der Niederfrequenzresonanz auf.
[Integriertes Design] Die Integration von Motor und Treiber erspart eine komplizierte Verkabelung und vergrößert den Einbauraum des Motors.